焦建智正在对待发矿石专列进行发车前的技术检查。

列检是铁路车辆系统的一个重要工种，主要负责检查列车到站后和发车前车辆的技术状态，采取敲、听、看的方式，对每一列待发车辆按规定的技术标准进行安全检查，及时准确地发现和消除各类故障隐患，确保列车安全运行。

中铝物流集团中部国际陆港有限公司（以下简称“中部陆港”）装备技术公司列检班列检工焦建智，迄今已从事列检工作14年，在2024年度中部陆港列检工技术比武活动中获得第一名，荣获2024年度中部陆港“最美物流人”称号、安全“双重预防机制”正向激励一等奖等奖项。作为铁路专用车辆安全运行的守护者，他日复一日地守护着铁路“大动脉”的安全畅通。

节日坚守岗位已成为常态

春节是我国传统节日，更是家人团圆的节日，但对于装备技术公司列检班的列检工来说，却有着不同的“节日传统”。他们用脚步丈量钢轨，用汗水诠释责任，从日出到夜幕，穿梭在股道间，为每一列货物列车安全保驾护航。

大年初一早晨，焦建智到岗后，根据当日场站列车和作业计划进行检车作业。“左边无车、右边无车、前方安全通过……”焦建智在出入铁路站场跨越股道时，严格执行中部陆港确保人身安全的“手指口述”规定动作。他来到工业车站3道停放的列车首部，与到达列车尾部的同事互对开工指令，确认插设好防护红旗，便开始检车作业。他时而跨轨、时而探身、时而俯身，过程中还不断用检车锤敲检车轮及部分车体配件。

“我们必须对轮对、心盘以及各种悬吊装置等所有关键部位，进行逐一细致的检查。通过听检车锤敲击的声音，判断各部位状态是否良好。敲下去发出‘当当’的脆响声，说明是正常的；如果声音沉闷，那就是有故障。列检这个岗位是24小时都离不开人的，节假日在岗已成为常态。”

“桑拿场”上为列车安全把脉

2024年6月12日，河南省郑州市持续高温，地面温度可达40摄氏度。正午时分，在中部陆港工业车站，装备技术公司列检班检车员们依旧忙碌着。焦建智穿梭于烈日下的铁轨间，对每一辆列车进行细致的检查，严格按照标准的检修作业流程，一丝不苟地寻找着潜在的安全隐患。在这片热气腾腾的“桑拿场”上，他凭借敏锐的双眼和娴熟的手法，为列车精心“问诊”。

一趟矿石专列有39节车厢、400多米长，要在规定时间内完成对一趟货车的技术检查和故障处置，列检人员需要行走3000余步，做出跨步、探身弯腰俯视等检车动作300余次，是酷暑下真正的“汗”卫者。

在列检工岗位工作14年，焦建智深知安全无小事，容不得丝毫粗心大意。他表示：“作为‘车辆医生’，要对铁路车辆进行‘体检把脉’，及时准确地发现和消除各类故障隐患，保障每列货物列车运输安全，所有的付出都是值得的。”

技术比武场上亮出水平

2024年9月24日，在中部陆港开展的铁路车辆制修工（列检工）技术比武实操考试现场，焦建智检查步伐规范，眼看、手摸、锤敲、勾、划，动作精确，充分展示了所学所练，最终以精湛的技艺荣膺列检工技术比武第一名。

中部陆港通过练兵比武活动和“师带徒”“结对子”等形式，以点带面开展技能帮扶，提升物流发展关键岗位员工综合素质和岗位履职能力。焦建智充分发挥自身在铁道车辆检查方面的技术优势，与该班组员工胡宗军结成了技术帮扶对子。他用自己的行动感染和带动胡宗军，使其政治觉悟和专业技术水平得到了快速提升，为中部陆港培养和造就一批技术精湛的物流作业能工巧匠提供了技术支撑。

不论严寒酷暑、风霜雨雪，也不分节假日和休息日，作为忠实的铁路运输“安全卫士”，焦建智和同事们始终坚守在岗位一线，精检细修护航列车运输安全，默默守护着中部陆港铁路运输“大动脉”的安全畅通。他们用辛勤的汗水诠释着中铝物流人的责任与担当，尽心尽力为物流发展做贡献。他们为铁路运输安全付出的每一滴汗水，都值得铭记；每一分努力，都值得尊重。