本报讯  2020年以来，夏甸金矿围绕“节支降耗”主题，以“物流管理：双降”活动为抓手，从创新、管理等方面着手，深挖“增效点”，厚植“责任田”，取得了积极成效。
       钻机扩孔废渣代替砂石应用于井下喷浆。针对-1020米水平547溜井、518回风井等重点工程在扩孔作业时产生大量颗粒状石渣的现象，原来的工艺是每天都须通过提运体统运输至地表，这样一来会导致废石运输成本上升。该矿生产技术科技术人员通过现场勘察发现，天井钻机扩孔产生的石渣均是有规则的细质颗粒，完全可以应用于井下巷道喷浆使用。最终，该矿技术人员决定对喷浆机滤网进行适当改造，并将扩孔废渣清理控水后就地用于巷道喷浆，在有效解决废石运输成本上升的同时，也确保了井下重点工程项目的高效有序推进。
       二系列水系统改造。针对选矿厂破碎系统布袋除尘器回水与浓密机浓缩精矿回水同时流入旋流泵池的现象，车间技术人员发现，长此以往容易造成生产工艺受影响等问题。选矿车间技术人员通过多次实地测试发现，二系列泵池补水方式是通过高位水池自动补水，但高位水池自动补水水位因水量问题需经常进行人工加水，既增加了新水用水量，又增加了工人作业量。经车间技术人员讨论探究，决定将除尘器及浓密机的回水直接架设到二系列泵池进行补水，多余的水再添加至一系列泵池进行补水，这样既减少了高位水池新水用水量，又提高了一系列水系统运行稳定性，降低了旋流泵运行负荷，确保了各项工艺指标稳定。改造后，预计年可降低生产成本3万余元。
       铲运机油缸活塞修旧利用。为进一步落实节支降耗相关要求，切实降低材料费用，采矿车间井下综合服务班利用设备检修的闲余时间，对更换下来的铲运机工作油缸活塞杆进行了修旧利用。通过对刮伤处先点焊、再抛光打磨的方式，有效解决了铲运机油缸活塞因刮伤导致更换频繁的问题，同时此方式修复的油缸活塞在井下使用过程中效果良好，且每根活塞杆修旧利用可节约费用1700元，以往年平均修复活塞杆15根计算，预计年可节约材料购置费用2.55万元。