截至11月15日，上周最后一个工作日，全国成品油价格指数为932.12，涨幅0.14%，呈现平稳上行格局。
　　全国成品油价格指数运行结果表明，上周93＃汽油平均价格报收于9010元／吨，较前一报告周期下降了18元／吨；0＃柴油平均价格报收于8013元／吨，较前一报告周期上升了25元／吨。综合来看，柴油价格小幅上升，带动全国成品油价格指数平稳上行。14日发展改革委发布消息称，将汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.12元和0.13元，调价执行时间为14日24时。
　　新华(大庆)国际石油资讯中心分析师蒋冰认为，本轮成品油调价周期内，国际原油市场受原油库存连续上涨影响持续低迷，市场交投谨慎。国内成品油方面，受主营炼厂开工率低、油品升级影响，市场供应有所减少，部分地区资源紧张，柴油价格稳中上扬。据江苏省南京市某加油站负责人介绍：“近一周内，江苏柴油资源供应偏紧状况仍未缓解，部分主营销售限购情况依然存在，导致江苏柴油批发价居高不下。本周汽柴油零售价下调预期强烈，中下游客户均操作谨慎，库存量低位运行，多数待零售价下调后补仓。”
　　蒋冰分析认为，虽然发展改革委14日宣布下调国内成品油价格，但各地主营及社会单位对价格下调反应有限，下游客户多以小单备货为主，市场成交平稳。部分地区因油品升级汽油资源紧张；柴油市场因负号置换、油品升级及气温降低工程建设追赶工程进度等因素影响，市场行情仍相对活跃。地炼方面，汽油市场延续购销清淡，柴油市场价格坚挺。观望后市，在成品油的下一个调价周期内，原油市场或仍将以利空为主。美国能源信息局14日公布的数据显示，截至11月8日当周，美国原油库存增加260万桶至3.881亿桶，高于市场预期的180万桶的增幅。美国原油库存连续八周上涨。另外，北半球临近冬季，取暖油旺季尚未形成，市场供应充裕，供需面不支撑油价快速反弹。此外，地缘政治因素目前稳定，不足以引发市场忧虑。
　　全国成品油价格指数是由新华(大庆)国际石油资讯中心在每天采集国内各地一万多个成品油市场终端价格信息的基础上，通过系统和专业的计算方法得出的综合指数，旨在全面反映国内成品油消费价格水平及波动情况。