中国国家发展和改革委员会(简称“发改委”)13日发出了2013年第六份上调油价的通知。这是中国成品油定价新机制实施以来，油价首度出现三连涨。
　　卓创资讯成品油分析师陈晴分析说，与三连涨之前相比，内地物流货车每周增加的成本将达到504元(人民币，下同)左右。物流企业的运输成本累计增加约2.03%，受冲击非常明显。
　　发改委13日发布消息称，自14日起将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.07元。
　　官方上一次调整油价是在2013年8月31日。当时，汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。2013年以来，内地油价已经历了四跌六涨，显现出“涨多跌少”的态势。
　　发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。
　　9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。
　　发改委指出，近日国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比上一周期小幅上涨。
　　发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
　　陈晴表示，目前原油季节性需求逐渐减弱，供需面压力减小。未来，若美国退出QE，国际油价将面临下调压力。不过，原油期货也将继续受到地缘因素的影响。若中东局势再度紧张，国际油价或将继续高位运行。