北京个人购电动汽车或不摇号 最高补贴12万元
2013年09月13日 10:21 4354次浏览 来源： 新京报 分类： 相关新闻
北京市私人购买纯电动车小客车管理办法（试行）（征求意见稿）》去年征求意见时，“单位和个人自提出纯电动小客车指标申请之日起，不可继续参加小客车摇号
”的规定引发争议。
有业内人士分析，若正式出台的管理办法保留对购买者的限制条款，北京市纯电动小客车市场将失去90%的潜在用户，这对北京
的新能源车生产企业是一个很大的打击。
该征求意见稿还要求，已申请小客车指标摇号
且申请状态为“审核通过”、“审核中”的，和已取得小客车配置指标、更新指标且指标仍在有效期内的单位和个人，不得申请纯电动小客车指标。 据市科委有关人士透露，目前已经征集的体验个人购买新能源汽车的10名志愿者，均已放弃了参加传统小客车的摇号
资格。此外，申请到电动小客车指标后，以后就算换车，也只能换
电动汽车
个人购买电动车最高
补贴12万
新能源车最初在上海、深圳等5个城市试点，2010年扩大到北京
等25个城市。
根据财政部等部委的2010年的补贴政策，对私人购买纯电动汽车补贴最高6万元/辆。北京市政府此前的征求意见稿显示，对私人购买纯电动汽车补贴最高也在6万元/辆，即未来个人购买电动小客车单车或可享受最高12万元的补贴
。财政补助直接给生产企业，消费者会按照国家和地方补助后的价格纳购置税。
据了解，国家的补贴政策到去年年底到期后，补贴新政一直迟迟未出。有内部人士透露，个人购买纯电动小客车最高补贴
或降至5.5万元。
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责任编辑：mqk
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