国产大飞机机头开工制造 预计年底正式交付
2009年09月03日 8:42 3047次浏览 来源： 证券日报 分类： 相关新闻 作者： 张晓琳
根据计划,中国自主研制的第一款大飞机发动机C919于2016年完成研制,然后将启动系列化发展。
中信建投的航空分析师李磊在9月2日向本报记者表示:“国家大飞机项目进行了两年,虽然短时间内对各航空公司影响不明显,但是中期来看,对国内航空产业链建设有积极作用。”
中航商发
30%股权仍虚位以待
今年1月,中国大型客机发动机项目公司——中航商用飞机发动机有限责任公司（简称“中航商发”）在上海挂牌成立,注册资本为60亿元。中国航空工业集团公司为控股股东,上海电气(集团)总公司和上海国盛（集团）有限公司作为参股股东出资（各占15%股份）。公司业务范围包括民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等。
继通用电气、罗尔斯罗伊斯和普惠三大飞机发动机生产商之后,中国企业开始冲刺大型客机发动机项目。
8月14日,中航商发将相关研制和发展规划正式上报,并接受专家组的评审。
而中航商发余下的30%股份,目前已“虚位以待”逾7个月。王之林说,这部分股权正处于遴选阶段,对民营、海外等资本性质将不作任何限制。
中航商发30％股份的出售工作目前还没有时间表。中航商发副总经理王之林透露,目前包括海外航空企业、国内民企国企、风险投资等都对持有商发股权表示浓厚兴趣并前来接洽。
责任编辑：小贝
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