7月25日,比亚迪股份有限公司正式与湖南环保科技产业园签约,全面收购美的三湘客车厂,并在长沙建设新能源客车生产基地。这项协议的签订,意味着比亚迪在新能源汽车领域又迈出一大步。同时,这也是国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施之后,中国汽车行业又一个重大战略重组项目。
　　30亿建新能源基地
　　美的集团在2004年至2006年初期间先后收购云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司以及湖南三湘客车,并计划在3~5年内成为国内领先的客车生产企业。但由于种种原因,美的三湘客车于2008年年底全面停产。
　　比亚迪相关人士表示,比亚迪一直致力于环保型汽车的研发和生产,目前已经实现F3DM双模电动汽车的商业化。收购美的三湘客车为比亚迪发展电动客车创造了前提条件。
　　据悉,比亚迪计划在2011年完成长沙汽车基地的全部建设,届时,长沙将成为比亚迪继西安、深圳后国内第三个汽车生产基地。
　　比亚迪公司表示,收购美的三湘客车公司后,比亚迪在进行电动大巴与底盘生产的同时,将再投资园区不少于30亿元建设新能源汽车生产基地。至此,比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列——市场潜力庞大的客车产品。有关人士表示,新能源客车的上马,将给比亚迪在3年之内带来300亿元的产值和收入。
　　此前,一直在电池技术方面拥有领先竞争力的比亚迪,近年逐步将战略重点转移至新能源领域。去年底,比亚迪斥资收购宁波中纬半导体公司,并将其纳入到电动汽车的产业链中;今年5月,比亚迪还与大众汽车签署了战略合作备忘录,双方计划在新能源汽车领域展开深度合作;而比亚迪此次收购美的三湘客车之后,其在新能源车领域的布局将进一步完善。

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