今年 新疆地矿局在 新疆东部的库木塔格－沙尔湖、大南湖－野马泉、淖毛湖三个煤炭资源预查区，发现地下１０００米以内新增煤炭资源量约６００亿吨，其中在沙尔湖发现单层１５３．５５米的巨厚煤层，创国内单层煤厚新纪录。新疆是我国煤炭资源最丰富的地区，约占全国煤炭资源总量的４０％，新疆东部地区新增巨型煤田的发现，无疑会给新疆东部地区带来开发热潮。
　　一、抢占煤炭资源的投资者将纷至沓来
　　由于我国经济发展速度比较快，对煤炭资源需求比较多，内地很多煤炭企业都不同程度地面临着生产能力下降，资源日趋枯竭的问题。由于我国煤炭资源没有完全实现市场化，占有了资源就等于占有了财富，占有了市场竞争的优势。因此，为了企业的长远发展，内地煤炭企业都在千方百计寻找开发优质煤炭资源；重点电力企业也开始涉足煤炭市场，开始煤炭资源开发和煤炭产品生产。而随着东疆沙尔湖等三个煤炭资源富集区资源状况的查明，必将会吸引一大批国内外投资者，到当地抢占和开发煤炭资源。
　　二、煤炭资源开发将如火如荼
　　新疆东部勘探的地区新增大量煤炭资源，沙尔湖的煤炭资源单层甚至达到１５３．５５米厚度，为我国单层煤厚之最。在比较狭小的地区发现高达６００多亿的煤炭资源，这在国内外都是不多见的，这也凸显了该地区煤炭资源的丰富。
　　从整个新疆自治区来看，和新疆其他地区查明的煤炭资源相比，东疆地区的煤炭资源优势明显，东疆勘察的煤炭资源开发后，煤炭进入内地销售运输距离近，运输环节少，运输条件好，运输费用低，这必将有力地推动当地资源的大规模开发。
　　三、交通运输产业将得到大发展
　　开发煤炭资源，建设新矿区必须有完善的基础设施相配套，这就要改善当地交通运输条件，改变影响煤炭开发仍然存在的交通不便利，运输环境差，运输距离长，运输成本高的问题。从新疆东部的三个预查区的地理位置来看，当地距离内蒙、 甘肃地区比较近，附近有进入新疆的陇海铁路运输线，要搞好矿区开发建设，就必须同时分步搞好矿区内的公路、铁路建设，搞好和周边地区及相邻接壤的内蒙、 甘肃省区铁路、公路等运输线路的贯通，不断提高运输能力，以满足矿区建设对交通运输能力的需要。因此，要开发矿区，必须大力发展交通运输事业。

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