拟1年后量产 目标直指200吨/年
　　磷化工行业的核心是磷酸制造技术。我国目前成熟的磷酸生产工艺主要有热法磷酸工艺和湿法磷酸工艺。前者磷酸纯度高，但成本高；后者纯度偏低，但成本相对较低。四川大学在湿法磷酸净化技术方面处于国内一流的地位。双方合作投资1.5亿元的5万吨工业级湿法磷酸净化项目预计今年年底可投产。该净化磷酸项目定位于工业级。同时，六国化工与四川大学合作的2万吨/年食品级磷酸工业示范装置已列入国家科技支撑计划，预计将在今年10月份建成，明年上半年投产。
　　六国化工此次进军新能源电池所走的技术路线，即利用四川大学在湿法磷酸净化技术的优势，开发出磷酸铁、磷酸铁锂产品。
　　对于此次合作的具体内容，四川大学与六国化工方面均三缄其口。不过，钟本和研发团队一位人士向记者表示，他们的实验室试验已经完全达到双方约定的标准，接下来需要验证的是工业生产放量后的稳定性。他们计划今年底在四川大学完成小试（根据实验室效果进行放大试验），明年在六国化工完成中试 （大规模生产前的较小规模试验）并开始试产。
　　六国化工一位相关人士向记者进一步透露，他们希望在一年后能够量产，生产出符合要求的磷酸铁锂产品。对于量产规模，上诉人士没有透露，只称如果四川大学方面能在这个规模上保证产品的稳定性，继续放量生产应该不是什么难事。
　　记者从其他可靠渠道了解到，此次双方合作开发参照的是加拿大一知名公司的技术指标，双方初步达成的生产规模为磷酸铁2000吨/年，磷酸铁锂200吨/年。
　　根据国元证券提供的数据，每辆混合动力轿车需用磷酸铁锂正极材料50公斤~100公斤，纯电动轿车和混合动力客车需用磷酸铁锂材料200公斤左右。如果以100公斤计算，200吨规模的生产能力将能满足2000辆电动车的生产需求。

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